Мы оказываем услуги по грузоперевозке от морских контейнерных перевозок до таможенной очистки и растаможки груза.

Используя партнёрство с морскими судоходными линиями, мы предоставим

оптимальные ставки фрахта на морские контейнерные перевозки грузов из Китая,

доставляем грузы быстро и качественно по всему миру;

оформляем грузосопроводительные документы и своевременно доставляем груз

к конечному месту выгрузки; предоставляем экспедиторские и сюрвейерские услуги в порту,

Также оказываем консалтинговые услуги по поиску китайских бизнес-партнёров, поставщиков товаров и оборудования из Китая и т.п.

 

 


 

Перевозка грузов
Оптимизация доставки
Таможенная очистка
Грузовые авиаперевозки
Запрос ставок
Рассчитать доставку/фрахт
Расчёт стоимости авиаперевозки
-контейнерные перевозки
-перевалка грузов
-морские перевозки грузов
-экспедирование
-фрахтование судов
На таможенную очистку
Найти китайских производителей
Сервис для заказчиков
Отслеживание контейнеров
Расчёт демерреджа
Контакты
Поиск бизнес-партнёров
Почему Китай
Консалтинг в Китае
Эффект знания специфики
Постановка задачи
Работа с Китаем
Контроль
надёжности поставщика
качества и количества
сроков отгрузки
Представительство в Китае
Представительство
Предварительные договоры
Заключение контрактов
Сопровождение контрактов
Консультации по ВЭД
Консультации
Логистика. Доставка из Китая
Выставки в Китае
Выставки
Явочное посещение
Виртуальное посещение
Список выставок
Запрос на поиск в Китае
-китайских производителей
-фабрики Китая
-заводы в Китае
-поставщиков Китая
-товары Китая
-оборудование Китая
Оферта
Зарубежных компаний
Брокерам, экспедиторам
Импорт менеджерам фирм
Справка
Инкотермс 2000
Виды контейнеров
- 3-5 футовые
- 20-футовые
- 40-футовые
Справочник морских терминов
Ресурсы
Ссылки
Статьи

 

 

Сайты партнеров :

Контейнерные морские перевозки

Арахис Китай Арахис Индонезия

Сеть магазинов джинсов. Франчайзинг

 

 

 

В развитие ОАО "Новороссийский морской торговый порт" инвестировано $700 млн.


К настоящему моменту ОАО "Новороссийский морской торговый порт" (НМТР, Краснодарский край) инвестировано более $700 млн. Об этом сообщил генеральный директор ОАО "ИПП" (один из стивидоров Новороссийского порта) Сергей Ярышев в ходе круглого стола, который прошел в рамках Международной конференции "Трансроссия - 2008", передает корреспондент ИА "РосФинКом" сегодня, 23 апреля.По словам Ярышева, к 2010 г. грузооборот порта может увеличиться с 80-90 млн. т (2007 г.) до 113- 115 млн. т. Сергей Ярышев отметил также, что в настоящее время уже невозможно осуществлять развитие порта без "профессионального" участия государства. От решения существующих вопросов правового характера, находящихся в компетенции государства, зависит увеличение пропускной способности Новороссийского порта.Как сказал Ярышев, пока неопределенны сроки строительства "сухого" терминала на станции Крымская. "По этому вопросу в настоящее время мы работаем с Минтрансом", - отметил он.По словам Ярышева, подобные проекты позволят переориентировать грузопотоки из портов Украины в Новороссийские порты.В свою очередь, заместитель коммерческого директора Владивостокского морского порта Александр Башков заявил, что объем перевалки контейнерных грузов в 2007 г. в порту увеличился на 39% относительно 2006 г. Во Владивостокском транспортном узле ощущается нехватка контейнерных мощностей, поэтому порт инвестирует средства в строительство двух терминалов. Пропускная способность одного из них должна составить 215 единиц дфэ, а второго - 250 тыс. дфэ.Башков также отметил, что пропуская способность нефтебазы порта будет доведена до $1,5 млн.В беседе с корреспондентом ИА "РосФинКом" Башков сообщил, что Владивостокский порт не будет участвовать в объявленном Минэкономразвития конкурсе по созданию ОЭЗ портового типа.


 

Все статьи


 

Кратко о нас наземные грузовые перевозки, расчет фрахта, перевозка сборных грузов, морские контейнерные перевозки в Россию, Украину и страны СНГ, таможенная очистка товаров в Украине и России, расчет цен растаможки, поиск фабрик Китая, организация посещения выставок в Китае и т.п.. Наши друзья: